Ny belysning skal løfte kundeoplevelsen i Metroen
Installationen af de første nye lys er netop afsluttet på Nørreport, og i den kommende tid følger flere af Metroens ældste stationer efter. De nye LED-lys erstatter den oprindelige belysning, som har været der, siden Metroen åbnede i 2002, og som nu bliver udskiftet som led i den løbende modernisering af de ældste stationer. Belysningen skal skabe en følelse af, at sollyset fra oven når hele vejen ned til perronerne – også efter mørkets frembrud.
Vi ved, at lys betyder meget for oplevelsen af en station, og at det kan være med til at gøre perronerne lysere og mere behagelige at opholde sig på – især på de stationer, der ligger dybt under jorden. Samtidig er den nye belysning mere energieffektiv end den eksisterende
Fakta om projektet
- De nye LED-lys skal erstatte 24 år gamle projektører. Den nye
belysning er energibesparende og bruger halvt så meget strøm som de oprindelige. Derudover skaber lysene en følelse af naturligt dagslys under jorden. - Lysene fungerer ved, at de lyser op mod loftet, hvorefter lyset reflekteres ned på perronerne.
- Stationerne, der får nyt lys i den kommende tid, er:
- Christianshavn
- Nørreport
- Amagerbro
- Lergravsparken
- Kongens Nytorv
- Forum
- Disse stationer åbnede i henholdsvis 2002 og 2003 og er i dag udstyret med forskelligt materiel, som enten skal udskiftes eller renoveres.
- Stationen på Christianshavn blev valgt som test-station og har allerede fået den nye belysning sat op. Testen er blevet vel modtaget af passagerer.
- Nørreport er den første station, der følger efter, og derefter kommer turen til Lergravsparken. Efterfølgende sker udskiftningen i rækkefølge af, hvilke stationer der har mest brug for mere lys.
- Det tager omkring tre til fire dage at udskifte lyset på hver station, og arbejdet kommer til at foregå på hverdage mellem klokken 22 om aftenen og to om natten, hvor der er færrest passagerer.
- Stationerne vil fortsat være oplyst, mens arbejdet står på.
Lys har stor betydning for oplevelsen
På Metroens perroner og rulletrapper, hvoraf størstedelen ligger mange meter under jordens overflade, er god belysning central for passageroplevelsen. Seks af tunnelstationerne på M1 og M2 ligger 18 meter under jorden, mens Nørreport ligger hele 20 meter under jorden.
Lyset har også stor betydning for, om passagererne oplever, at rejsen er tryg, viser Metroselskabets undersøgelser.
”Lys har stor betydning for, hvordan kunderne oplever vores stationer –
både i forhold til komfort og tryghed. Derfor opgraderer vi nu belysningen på flere stationer for at skabe en endnu bedre oplevelse under jorden”, siger André de Almeida Lopes.
Positive tilbagemeldinger fra passagererne
Metroens teknikere startede med at teste de nye lysprojektører på Christianshavn Station. Stationens stewards har fået tilbagemeldinger fra flere passagerer om, at der kan mærkes en betydelig forskel på stationens belysning. Derfor går teknikere nu i gang med at installere lysene på en række andre stationer.
I den kommende tid går installationen af den nye belysning i gang på
Lergravsparken Station, før flere af Metroens ældste stationer følger efter.
