Udbuddet på anlæg af den kommende metrolinje M5, som blev trukket tilbage i august, er nu klar til genudbud. Efter yderligere dialog med markedet har Metroselskabet ændret udbudsprocessen for udbuddet af anlægskontrakten for M5 (civil works-kontrakten). Formålet med ændringerne har været at skabe et bedre grundlag for, at tilbudsgiverne kan forstå opgaven, projektets rammer og risici samt afgive konkurrencedygtige og konditionsmæssige tilbud.

Konkurrencepræget dialog og fortsat fokus på risici 
Kontrakten genudbydes i konkurrencepræget dialog og som tidligere forventet i totalentreprise. Den konkurrenceprægede dialog giver mulighed for en tættere og mere fokuseret dialog med de prækvalificerede tilbudsgivere, før de endelige tilbud afgives. 

Der er i udbudsmaterialet fortsat fokus på risiko – både for entreprenøren og for Metroselskabet, bl.a. i form af en targetpris model for mekaniske og tekniske installationer- og arkitektarbejder.

Ligesom Metroselskabet har fokus på CO2-udledning for anlægsarbejderne, hvor anlægskontrakten fastlægger et bindende krav om reduktion af CO2- udledning. 

Tidsplan uændret
Genudbuddet ændrer ikke på det planlagte åbningstidspunkt for M5, og Metroselskabets vurdering er fortsat, at den overordnede tidsplan bør kunne fastholdes. Genudbuddet og dialogforløbet planlægges parallelt med behandlingen af anlægsloven, som fortsat forventes vedtaget ved udgangen af 2026.