Bestyrelsesmøde
Nyt fra bestyrelsen
Fra bestyrelsesmøde den 27. februar 2026
I januar opnåede Metroen et passagertal på 11,5 mio., hvilket er 3 pct. over budget. Det skyldes primært, at M3/M4 med 5,6 mio. passagerer lå 6 pct. over budget. For februar forventes også et passagertal over budget blandt andet som følge af vintervejret i uge 6, der blev den travleste uge i Metroens historie. Flere dage i træk blev der sat nye passagerrekorder.
I januar lå driftsstabiliteten på M3/M4 alle dage over 98 pct., mens 22 dage lå på 99,9 pct. Driften på M1/M2 var derimod udfordret af flere forstyrrelser, herunder signalfejl, togfejl og vejrpåvirkning. Det resulterede i en driftsstabilitet på 98,4 pct. og 97 pct. i myldretiden. Metroselskabet er i dialog med operatøren og har igangsat en analyse med fokus på at styrke stabiliteten.
Bestyrelsen godkendte Metroselskabets årsrapport for 2025, der viser et økonomisk tilfredsstillende år med 135 mio. passagerer, hvilket er det højeste antal nogensinde, og passagerindtægter på i alt 1,8 mia. kr. Resultatet før af- og nedskrivninger udgjorde 338 mio. kr., hvilket er en vækst på 94 mio. kr. i forhold til resultat for 2024. Fremgangen skyldes primært en solid passagervækst, lavere omkostninger samt en positiv efterregulering af kontraktbetaling til driftsoperatøren.
”Sidste år rejste 135 millioner passagerer med Metroen. Det er ni millioner flere end året før og det højeste antal passagerer i selskabets historie. Det viser, at Metroen fortsat er rygraden i hovedstadens kollektive transport, og at passagererne i stigende grad vælger Metroen til. Kundetilfredsheden er høj, og det afspejler sig både i passagertallet og i økonomien,” siger Tommy Ahlers, bestyrelsesformand i Metroselskabet.
Årsrapporten giver et samlet overblik over selskabets økonomiske resultater, strategiske udvikling og fokusområder i det forgangne år. Den sendes nu til ejerne for endelig godkendelse på interessentskabsmødet i april.
Endelig blev bestyrelsen orienteret om voldgiftsrettens begrundelse for den delafgørelse, hvor retten den 5. februar 2026 fuldt ud frifandt Metroselskabet i den såkaldte betonsag fra byggeriet af M3 Cityringen. Retten afviste samtlige krav fra anlægsentreprenøren CMT og fastslog, at Metroselskabet har handlet i overensstemmelse med sine kontraktuelle forpligtelser som bygherre.