I 2030 udvider Metroselskabet metronettet med to nye stationer i Nordhavn. MT Højgaard Danmark, Rambøll og Cobe har nu vundet udbuddet om at designe metroforlængelsen med store ambitioner om at halvere klimaaftrykket i forhold til den eksisterende metro.

Metroselskabet har indgået aftale om salg af området omkring stationen København Syd. Det blev projektudviklerkoncernen FB Gruppen A/S, der nu skal udvikle området, så der kan bygges boliger, erhverv og mulighed for hotel oven på det nye trafikknudepunkt.

Berlingske har i 25 år kåret det allerbedste, København har at byde på, og i år løber kunststationerne på M4-linjen med prisen for Byens Bedste Kulturoplevelse.

Det kræver et stort forbrug af naturressourcer at anlægge metro, og med en række nye initiativer ønsker Metroselskabet nu at blive klogere på, hvordan råstoffer kan minimeres, genanvendes eller recirkuleres – uden at gå på kompromis med Metroens 100-årige levetid. 

Metroselskabet byder nyt rådgiverteam velkommen som rådgiver til selskabets største reinvesteringsprojekt til dato. Opgaven består i at fremtidssikre Metroens to ældste linjer M1 og M2 efter mere end tyve år i drift ved at integrere et nyt signalsystem og 42 nye metrotog, og valget er faldet på et rådgiverteam bestående af COWI, WSP og Egis. Holdet suppleres af blandt andet af Nordic Signals, Strides (SMRT Corporation) og Implement som underrådgivere.

Som en del af det forberedende arbejde til M5 udfører Vikingeskibsmuseet en forundersøgelse af området syd for Prøvestensbroen.